Hoàn thành công tác lắp đặt dầm bản, lắp dựng thử 01 kết cấu vòm thép dự án ĐTXD cải tạo, mở rộng và nâng cấp cầu Bồ Sơn, nút giao giữa QL.38 với QL.1A, thành phố Bắc Ninh
Trong không khí chào mừng thành công Đại hội Đảng bộ tỉnh Bắc Ninh lần thứ XX, đến 02 giờ 00 phút sáng ngày 06/10/2020, các Đơn vị thi công (Liên danh Công ty cổ phần xây dựng Cầu 75 – Công ty TNHH một thành viên xây dựng 99 – Công ty cổ phần cơ khí xây dựng số 26) dự án ĐTXD cải tạo, mở rộng và nâng cấp cầu Bồ Sơn đã vận chuyển, thi công lắp đặt thành công toàn bộ kết cấu dầm bản (100/100 phiến dầm). Trong quá trình thi công Đơn vị đã phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát, Thanh tra giao thông (Chi cục I.5) quản lý tuyến QL1A (đoạn Hà Nội – Lạng Sơn), … thi công đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, an toàn lao động và an toàn giao thông.
Những phiến dầm cuối cùng được lắp đặt vào vị trí
Đồng thời, kết cấu vòm thép của dự án cũng được Đơn vị thi công gia công, chế tạo tại nhà xưởng cơ bản hoàn thành. Hiện nay, Đơn vị thi công cũng đã lắp dựng thử xong 01 kết cấu vòm thép tại bãi tập kết cấu kiện. Dự kiến toàn bộ công tác gia công, chế tạo, lắp dựng thử kết cấu vòm thép của dự án sẽ hoàn thành trước 20/10/2020 và bắt đầu vận chuyển, lắp dựng trên công trường ngay sau đó.
Lắp dựng thử kết cấu vòm thép tại bãi tập kết
Dự án mở rộng, nâng cấp Cầu Bồ Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 1966/QĐ-UBND ngày 30/10/2018, có tổng mức đầu tư 127,82 tỷ đồng, bằng nguồn vốn Ngân sách tỉnh (theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016÷2020) và các nguồn vốn khác (nếu có).
Ảnh phối cảnh
Quy mô dự án:
– Cầu mở rộng được thiết kế vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT dự ứng lực; Tải trọng thiết kế: HL93; tĩnh không vượt đường cao tốc như cầu hiện trạng H ≥ 5,0m.; tổng chiều dài cầu khoảng L= 200,0 m; mặt cắt ngang cầu được mở rộng sang mỗi bên là 5,0m. Tổng mặt cắt ngang cầu sau mở rộng là Bm=22,0m. Trong đó, mặt cầu sau khi mở rộng 21,0 m; lan can cầu 2x 0,5m.
– Trụ tháp có chiều cao 45,0m, có tính chất trang trí, không chịu lực.
– Đường đầu cầu mở rộng đảm bảo theo tiêu chuẩn đường đô thị, mặt cắt ngang rộng 23,0m. Mặt đường BTN, cường độ mặt đường Ey/c≥ 155Mpa.
– Hệ thống chiếu sáng: chiếu sáng cấp độ A, cần đèn cao 11,0m. Lắp đèn LED, đảm bảo chiếu sáng đô thị.
– Hệ thống thoát nước, ATGT được đầu tư hoàn chỉnh đảm bảo đồng bộ.
Với tiến độ hiện nay, Chủ đầu tư và các bên liên quan phấn đấu hoàn thành dự án đưa vào khai thác sử dụng trước Tết Nguyên Đán 2021.